Wtorek #2331

        Pierwsza sprawa: 172 nadal jest w obiegu. Wczoraj po 23.00 wszedł na stację i nie byłbym sobą, gdybym nie dokonał rozrządu składu. Mięśnie ma nadal w bardzo dobrej formie. 
   Jego sytuacja na dziś wygląda tak, że przyklepali mu 8 m-cy. On nie jest grzeczny; to potem takie rzeczy się dzieją. 

    Druga sprawa to poranne dosypianie. To jest rewelacyjna sytuacja, bo właśnie na dosypianiu śnią mi się najbardziej przyjemne rzeczy. Dziś przeniosło mnie do technikum informatycznego, w którym byłem uczniem (w śnie. Normalnie skończyłem inny profil). Z jednej strony byłem uczniem zajęć dziennych, z drugiej strony nadal pracowałem na autobusie. I właśnie za absencję w zajęciach wywalono mnie na koniec roku, i już nie byłem uczniem. Mało tego, dawna klasa jechała na zakończenie, na jakąś wycieczkę, gdzieś tam. To miejsce było bliżej nieokreślone w śnie. Stali przed szkołą i w jakimś tam stopniu przygotowywali się do wyjazdu na wycieczkę, w jakimś po prostu ze sobą gadali. Stwierdziłem, że skoro mnie nie ma na liście, to zadzwonię do hotelu, do którego mają przyjechać, i kupię tam sobie nocleg. W ciągle ruszającym się mini tłumie z tyłu zauważyłem kolesia, który przypominał trochę 977. To właśnie ze względu na niego postanowiłem dołączyć do wycieczki. Jak to młodzież, oni się ruszali i co jakiś czas zasłaniali mi tego a'la 977, a ja też na tyle się poruszałem, żeby nie tracić go z oczu. Myślałem nad tym jak do niego zagadać, bo nie był z klasy, do której chodziłem, jak też, co zrobić, żeby w większym stopniu brać udział w zajęciach lekcyjnych w przyszłym roku. W pracy miałem jakąś linię, gdzie było ponad trzy godziny przerwy (taką szczytówkę). Tak myślałem, że w tych trzech godzinach po prostu będę na te zajęcia jeździł resztę jakoś nadrobię we własnym zakresie. 
   W zasadzie ze snu to tyle, bo potem się przebudziłem po raz już trzeci dzisiaj. Wtedy zarząd stwierdził, że to już jest to przebudzenie, po którym trzeba stację przywrócić do ruchu. Ale wracając do samych przebudzeń, to wczoraj miałem 3. Dopiero po czwartym zarząd w ciągu dwóch sekund stwierdził: „Tak, to już jest to przebudzenie, po którym należy otworzyć stację.” Wcześniej za każdym razem było takie: też po około dwóch sekundach - nie, to jeszcze nie jest to przebudzenie. Zasypiamy dalej. Wczoraj na tym dosypianiu też miałem sny z młodymi mięśniakami, ale dzisiaj już ich nie pamiętam. Otwierając stację popatrzałem na zegar stacyjny. Była 09:35. 

   Zaś nie ma czasu na jakieś rozpisywanie się. Ech... z tym czasem....
   Zdjęcie. 

  Wrócę jeszcze do gospodarki wodnej. Według mnie, ta droga, która jest na zdjęciu, jak najbardziej ma wpływ na lokalną gospodarkę wodną. Kilometrami ciągnąca się droga, która wycięła kilometry zieleni. A teraz w całym kraju my takich dróg budujemy, ileś tam. |
   Osobną kwestią jest, że w Niemczech na rzekach ukazały się tak zwane "kamienie głodu". To są kamienie, które ponad sto lat temu pomalowano, gdy były bardzo niskie stany wód. Napisano na nich daty (rok), w którym były odsłonięte (dobrą farbę mieli wtedy). Więc z drugiej strony można pomyśleć, że zjawisko, które dzisiaj występuje, niskich stanów wód w rzekach, nie jest nowym. Pozostaje teraz kwestia przyczyn, co spowodowało zjawisko ponad sto lat temu, a co spowodowało zjawisko dzisiaj. 
   Tyle, bo czas nas goni. 
   Korekta na poziomie poziomów dotychczasowych. Narka.

Niedziela #2330

 Dziś zaczniemy od zdj. (screena).

  Ludzie nie chcą..., a to ci checa. Czego te głupole nie chcą...? A robią coś wcześniej by nie chcieli? Nie, qrwa. Piją driny z palemkami, a jak już im się mówi, to tera wypierdalać, bo wchodzi robot, to nagle larum. 
   By nie było to w naszym ogródku jest tak samo. Oni nie chcą płacić wyższych podatków, ale nic wcześniej nie robią, kiedy UM-y budują jakieś ciulstwa wokół nich. Nie chcą likwidacji szpitala, ale nie protestują przed budową CP i innych ciulstw. Nie chcemy dziurawych dróg, ale na dopłaty do pierwszego dziecka w wys. 10k z miasta nikt nie protestuje. Serio, takich mamy pojebańców w społeczeństwie? No to niech się bujają. Zastąpią ich roboty, AI i niech wypierdalają na drzewa. Po chuj się przejmować głupią tłuszczą? 
   Jeżdżę i patrzę na tych młodych mięśniaków-głuptaków na wioskach. Czy oni wgl ogarniają jak świat bydzie wyglądał za kilka lat? No qrwa - nie. Najważniejsze dla nich jest poprawianie kosmyków włosów na gowie, by (niby) ładniej wyglądać. Brawo! To jest słuszny kierunek. Całą energię skupmy na nieustannym poprawianiu fryzury, a następnie - oni nie chcą.

   811 się potajemnie wyprowadza z domu. On też pewnie nie chce, by to nastąpiło, ale sprawy już się dzieją. Od września się trochę zdziwi jak będzie pusto w mieszkaniu. Ale robił coś wcześniej by to nie nastąpiło? No jakoś nie, a mieszkaniem trza się zajmować, coś remontować itp. 811 ma bieżąco trójkę dzieci i jeszcze ma robić remonty w mieszkaniu, bo on nie chce tego robić. No to teraz nie będzie musiał chcieć. Będzie już mógł na legalu nie chcieć. 

   W pracy. Hmm, nakupowali tych elektryków, a nie ma ich gdzie ładować. Pieniądze z UE się przyjemnie biere, ale następnie jest coś takiego jak bieżąca konserwacja, utrzymanie, naprawy itp. I tu już się ma chcieć, a im się też nie chce. Efekt. Nieustające wymiany taboru, bo ciągle są niedoładowane, bo nie ma kaj. Dwa patyki (pantografy do ładowania) uszkodzone. Jeden od marca, bo skosił go koleś autobusem na zajezdni, do dziś nie postawili. Wpierw leżał 2 tyg. jak go obalił, później przenieśli go na trawę. 2 m-ce temu na dworcu inny też uszkodził patyk i podobnie, już 2 m-ce nieczynny. Z 5 patyków zostały 3, a one najszybciej ładują busy. Gniazdka to ładują 4x tyle czasu co patyk.
    W pt. zmiennika rano nie było, to wyjechała rez. swoim wozem (elektrykiem) i na zmianę zostawił 38%. To po jednym kółku wóz do wymiany. Nie było komu wywieźć, to musiałem zjechać na garaż i wyjechać +17 i rozpisać to następnie tak, by uratować km dla zajezdni, co też się stało. No ale to ja, a inni by to pewnie pierdolili, bo im się nie chce, a następnie stękają, czemu wypłaty takie niskie. Oni włączenie na linie (strata km) i z gowy. 

    Od września też na new plan idę. 30 min później będę jechał do pracy, a nwm. o kiery kończył, bo, w związku z brakiem kasy i co raz wiynkszą ilością krótkiego taboru mającego jeździć wieczorem, z przegubami nie ma co robić i myślą co mi dopisać, bym miał godziny. Oczywiście od lat trend je taki, że wieczorami na co raz wiynkszej ilości linii przebuby zastępuje się krótkimi, to jak myślicie czego nakupowali w ostatnim okresie? Tak, same przeguby w ilości 35 szt. Teraz nagminnie na planach, na których za dnia mają być krótkie wozy, jeżdżą przeguby, bo nie ma co wysłać. Kasę dostajemy za krótkie, a jeżdżą długie. 
    To ponarzekaliśmy. Trochę trwało wyprawienie notki, bo jak zwykle miała wyjść wczoraj. 
    Za zdj. robi screen na początku. 
    Korekta jak zwykle, narka. 

Środa #2329

Podsumowanie nie jest dostępne. Kliknij tutaj, by wyświetlić tego posta.

Poniedziałek #2328

  Susza w EU, rzeki wysychają, wody co raz mniej od lat. Tak się ostatnio zastanawiałem co takiego się dzieje, że jest jej mniej. 

  Temat był już na blogu poruszany np. tutaj,  i tutaj, a także kiedyś przy okazji jeziora Chechło, które od lat wysycha. Nawet zdj. kajś dałem. A teraz co dzieje się w ostatnich latach wokół. Ruszyło znacznie budownictwo. Co pisałem kilka notek wcześniej, miast stawiać wieżowce dwudziesto, trzydziestopiętrowe, stawiamy jakieś budyneczki 3, 4 piętrowe, wycinając pod nie kolejne połacie lasów, równając naturalne tereny zielone. Oprócz tego w ostatnich latach masowo budujemy drogi. S518, S623, S789, także wycinając pod nie głównie lasy, bo są niczyje, a za pola rolnikowi trza zapłacić, budynki wykupić itp. Woda z deszczów, która kiedyś zostawała w lasach, teraz kanałami sprawnie spływa do rzek i do morza w krótkim czasie nie pozostając dłużej na lądzie. I teraz, by to się działo tylko u nas. To się dzieje w całej EU, która właśnie wysycha. Do tego cykliczne pożary lasów w EU, przeto terenów leśnych co raz mniej, a to pewnie nie pozostaje bez wpływu. Ale co się przejmować. Dopóki leci woda w kranach to nic się nie dzieje. Ona leci, bo ponieważ na lądzie jest jej co raz mniej, to wwierciliśmy się głębiej i stamtąd ją pobieramy. Ale czy to nie ma wpływu na to co na powierzchni?

  Koło się trochę zamyka. Trend jest jakby stały i z tego co widzę z powodu bieżącej kasy, nie chcemy go jakoś odwrócić, bo w kranach jeszcze mamy. 

   172 przeniósł się po raz kolejny w msc. odosobnienia. W zasadzie to się przez ostatnie dni na to przygotowywał. Oficjalnych danych nie ma, ale wszystko na to wskazuje. Wiecie, albo i nie, ale jego nazwisko tam to marka. czyli tam jest kimś, ma pozycję i to całkiem nie złą. Kim jet tu (po drugiej stronie)? W zasadzie to nikim, biorąc pod uwagę to co czyni status człeka tu. Podobnie jak 826 (co do 826 to tu jest na podobnym statusie jak 172, ale tam 826 też jest nikim). W każdym razie ze 172 możemy się najszybciej zobaczyć w listopadzie, jak tam czegoś nie nawywija i mu nie przedłużą. Osobną kwestią jest, czy on będzie chciał tu szybko wrócić, czy np. przezimuje tam. 

   Nd. pełna zajęć. Faktycznie dużo zrobiliśmy na stacji, nawet drzwi balkonowe z gr. C się załapały na podwójne malowanie (pierwsze w sob. po czyszczeniu pap. ściernym). Oprócz tego porządki, jakieś przekładanie rzeczy i wieczorem już nie chciało mi się notki płodzić, to oddałem się grze na jednym ekranie, na drugim puściłem se "Polowanie na Czerwony Październik", tak widziałem to, ale jechałem w grze ruchliwą drogą, przeto nie mogłem się skupiać za bardzo na filmie, tak film leciał z V 1,5x. Na trzecim ekranie mapa do gry. Tak miło zleciał wieczór, a później to już przygotowania do wyłączenia stacji. 
    Zdjęcia (screeny).

Jakiś (powiedzmy) mięśniaczków dawno nie było, to nadrabiamy. 

Wiem, żadna rewelacja, ale co zrobić, takie czasy idą, że kloców co raz wiyncyj. 
A tu łoni -> pl.chaturbate.com/chillbicrew/
    Korekta jak zwykle, narka. 

Piątek #2327

       Czas. Czas jest kluczowym brakiem w moim życiu. Ciągle go nie ma tyle ile by było potrzebne do normalnego funkcjonowania. Tak wiem, wysypiam się, choć wczoraj ból głowy w nocy mnie obudził, ale, jak znam siebie, to jeszcze jeden do końca roku się przypatoczy i limit będzie wyczerpany. W negatywach są i pozytywy, na zaprzyjaźnionym blogu mogłem jako pierwszy dać komentarz. Niestety bieżąco demoluje to jedną noc, ale da się przeżyć. Gorzej mają Ci, którzy zmagają się z tym kilka razy w m-cu lub nawet w tygodniu. 

   W pracy dostroiłem się do linii, gadów, a one dostroiły się do mnie. Jeździ się b. dobrze, ale już wiem, że od września, kiedy wejdą RJ szkolne, to u nas nastąpi zmiana i będę w innych godzinach jeździł, to też znowu nowa grupa osób będzie się musiała dostroić, a ja do nich. Ciągle jakaś stabilność na m-c czasu, a następnie zaś zmiany. 

   811 się wyprowadza od swojego męża z trójką dzieci. Ma już mieszkanie ogarnięte, a co najciekawsze, on na dziś o niczym nie wie. Tzn. w jakiś tam spinach kwestia rozejścia się była podnoszona, ale na zasadzie postraszenia drugiej strony. Teraz to już real. Jak z nią rozmawiałem, to mówiłem, że w zasadzie nie ma dobrej chwili na przekazanie takiego info. To dla niego będzie i tak cios i tak. 

   Pisałem o tym kiedyś, że mięśniaki-skurwiele, się chlastały na rękach. Ostatnio dojeżdżam do pracy i widzę w środkach masowego rażenia kobietę po czterdziestce z mięśniakiem, on też po czterdziestce z pochlastaną ręką, ale dość umięśnioną. No i szybko pomyślałem, że dzisiaj młodzież się nie chlasta na rękach. Czy w takim razie była to jakaś forma mody, jak dzisiaj tatuaże? A może dziś dla młodzieży jedną z najważniejszych rzeczy jest ich wygląd zewnętrzny w tym np. nie pochlastane ręce. W autobusach i tramwajach jest już rzeczą powszechną, że młode samce przeglądają się w telefonach i w zasadzie nieustannie poprawiają sobie włosy. Część z nich ma nawet trwałe co opisywałem już kiedyś. 

   Również o tym pisałem, że o ile u 255 byłem pewien, za to że on zda od razu egzamin teoretyczny, to z jazdami będzie miał problem. Z kolei w 254 typowałem, że będzie odwrotnie. Z teorią będzie problem, a z jazdami sobie da radę. No i okazało się, że pierwsze podejście do egzaminu teoretycznego zakończyło się wynikiem negatywnym. Poprawka 28 sierpnia. No i powiedzcie mi, że nie można ocenić innych ludzi, ich rozwoju umysłowego itp. 

   Zdjęcia. 

  Się drążęk oderwał. To godziny lecą, kasa leci i postój w fajnym msc. bo zara obok park. 

Akurat wóz z Gliwic, to nim przyjadą do niego, to chwilę trwało, bo stał w kato. Też dużo zależy od dnia i ilości usterek wozów na trasie. 
   Ok. narka, bo do pracy. 

Środa #2326

    Od czasu jak skończyły się na większości platformach informacyjnych komentarze pod art. to piszący płyną z tymi tekstami tak, że fala tych bzdur może utopić i to dosłownie. 
     Jakieś dwa tygodnie temu wyczytałem, że brakuje około 120 tysięcy kierowców. Dzisiaj już jest napisane, że brakuje 150 tysięcy kierowców.

Za miesiąc czasu napiszą, że brakuje 200 tysięcy kierowców. Skąd oni te dane w ogóle biorą?

Gdyby faktycznie były takie braki, a nasza aglomeracja na Górnym Śląsku nie jest tą, która przyciąga bardzo dużo ludzi z zagranicy, to u nas komunikacja miejska nie realizowałaby części kursów, bo to też obsługują kierowcy. Nie byłoby towarów w sklepach, a jakby wszystko jest. Po Brexicie w Wielkiej Brytanii faktycznie brakowało towarów na półkach, i o tym pisały media. A czy u nas piszą media, że gdzieś czegoś brakło w sklepie, bo nie zostało dowiezione? No, ja nie wyczytałem ani nie słyszałem. 
   No i oczywiście zawyżone stawki. 500zł to chyba brutto i to na zagranicznych kursach. Na krajówce to trudno wyciągnąć 500 zyla. 

  Mimo tych wlk. braków, jak nam się chce wcisnąć, jakoś kraj pracuje, daje rady i wszystko zasadniczo działa. To o co w takim razie ta drama? A może to ma być uzasadnienie dla przesiedlania ludzi z obszarów gdzie im się źle żyje. Wszak co chwile są naciski by przyjmować, jak leci, imigrantów skądkolwiek, bo mamy być przyjaźni. 

    Kolejna sprawa. 

Każde pieniądze można wypierdolić. Każdy kraj można położyć, co pokazuje choćby do niedawna bogata Wenezuela, prężnie rozwijająca się Rumunia, dobrze prosperująca Bułgaria. 
   My też na razie dobrze przędziemy, ale czy to się tak będzie ciągle działo? Śmiem wątpić. Wiync wydaje mi się, że powinniśmy kasę wydawać rozsądnie. 

A tu, co już pisałem, lecimy z górnej półki. Wszędzie odbudowujemy kolej? Serio ona jest do każdej wioski potrzebna, a może lepiej tramwaj tam zrobić, wszak te jeżdżą dziś szybko, mogą mieć standard kolejowy i są kilkukrotnie tańsze. Czemu coś takiego nie zrobić, tylko od razu z górnej półki. 

    A czym się takie rozdawnictwo może skończyć? Przykład Miastka, gdzie lekarze, chirurdzy, brali astronomiczne kwoty za operacje. Wczoraj w radiu słyszałem, że szpital po prostu się zamknął z powodu zadłużenia. Kolej też tam kiedyś była. I teraz powiedziano ludziom z Miastka, że mogą sobie jeździć do najbliższych szpitali, czyli Bytów, Szczecinek, Człuchów. Wszystko w odległościach ok. 40 km. Jakby to powiedzieć bon voyage! 
    Można by się zastanowić, co jest ważniejsze: kolej w regionie, czy na przykład utrzymanie szpitala w regionie. Może jednak ta kolej, bo jak szpital zlikwidują, to będą sobie mogli koleją 40 km jechać wygodnie do innego szpitala i tam ustawić się w kolejce.
   Tyle, bo się prawie z niczym nie wyrabiam, a jeszcze za chwilę na stację wejdzie 979. 
   Korekta na poziomie poziomów dotychczasowych, a nawet poniżej. 
   Narka.

Poniedziałek #2325

   W przestrzeni medialnej pojawia się wiele informacji, ale ta mnie zaciekawiła. Jakoś do mediów nie wypłynęła, bo nie słyszałem o niej. Wyłapana z yt. Otóż Open AI testowało swoje modele na benchmarku bezpieczeństwa o nazwie EsploitGym. W piątek modele (GPT 5.6 SOL, i jeszcze bardziej zaawansowany przed premierą) siedziały w środowisku, które miało być całkowicie odcięte od świata, bez internetu. Zdjęto im natomiast blokady bezpieczeństwa. Jedynie co mogły robić z siecią to instalować paczki przez wewnętrzny serwer pośredniczący.
   Zamiast rozwiązać zlecone zadanie modele zrobiły coś zupełnie innego. znalazły w tym systemie paczek lukę, o której nikt na świecie nie wiedział i wykorzystały ją aby wyjść z piaskownicy. Nadawały sobie kolejno co raz wyższe uprawnienia przeskakując po kolei po wewnętrznych serwerach Open AI, aż dotarły do takiego, który miał dostęp do otwartego internetu. Kiedy były już w sieci, same wydedukowały, że odpowiedzi najprawdopodobniej leżą na Hugging Face, czyli największej platformie hostującej otwarte modele. Więc włamały się do infrastruktury produkcyjnej Hugging Face i ukradły odpowiedzi. Nie rozwiązały testu, ale ukradły klucz odpowiedzi. Hugging Face, wykrył włamanie sam w poniedziałek rano, za nim ktokolwiek wiedział, że to test Open AI. Zgłosił sprawę na policję. Dopiero potem obie firmy się skontaktowały i połączyły kropki. 

   Reasumując modele stwierdziły, że po co rozwiązywać zadania, jak gotowe odpowiedzi można pobrać z innego serwera tylko trza się tam jakoś dostać i zajęły się tym, jak to zrobić. 

   No, i teraz nagły zwrot akcji. Rozmawiałem o tym wczoraj z 979 i chciałem go zaskoczyć tą informacją, a on że słyszał o tym, wie o tym, a mało tego, podejrzewa, że to jest specjalnie spreparowane. I teraz przeprowadziłem jakby własny tok rozumowania. W teście brał udział czat GPT-56 Sol. W ogóle, Chat GPT ostatnio nie ma dobrych notowań, dlatego że, jak ktokolwiek coś robi większego, to korzysta z CLOD-a. Nie widziałem jeszcze ani nie słyszałem, żeby ktoś coś większego robił i siedział na czacie GPT. Przeważnie właśnie jest to CLOD jako AI nadrzędne, które nadzoruje inne AI, np. do grafiki, muzyki itp. Mało tego, ogłoszono to po ukazaniu się już "Kimi K-3" chińskiej konkurencji dla obecnych LLM-ów. Być może chodzi w tym, by ukazać tego czata GPT jak naszego misia, czyli: „Patrzcie, to jest miś, on odpowiada żywotnym potrzebom społeczeństwa i patrzcie, co on potrafi.” 

    Z innych spraw. Weekend to nadrabianie zaległości z tygodnia. Głównie sprzątanie, jakieś techniczne drobiazgi, ale też pograłem trochę, korzystając z 3-ch monitorów. Na jednym film z ntlx (oczywiście na v. 1,5x), na drugim gra, na 3-im mapa z gry. Wreszcie wszystko to, co powinno być, było na ekranach. 
Oprócz tego w sob, lekki ruch na stacji, ale bez jakiś większych następstw, jedynie zajął mi cenny czas.
   Zdjęcie. W kato to nawet gołębie załapią się na wyżerkę. 

 Na tych stołach, to brakuje jeszcze popielniczki. 
  Uchwycone przed zmianą. 
  Korekta na poziomie poziomów dotychczasowych, a nawet niższym. 
  Narka.

Piątek #2324

   Ale żeśmy nagrzali st. mac. Na gr. B, C, D, je 31C, na gr. A 29C. Na kilka dni, nawet jak przyjdzie ochłodzenie nam starczy tego zgromadzonego ciepła. 

  Tematów do opisania pełno, a niektóre, co pisałem się przeterminowują. By kolejny się nie przeterminował, to bieremy go do obróbki. Mięśniaków za dużo nowych nie ma, bowiem zaczynam bazować na starych. Wśród tych starych też się dzieje. Otóż kiedyś go opisywałem, że fajnie się go ogląda, bo jako jeden z nielicznych wchodzi w interakcję z oglądającymi. Mówi po ang. odpowiada na pytania, jest taki kontaktowny. Ostatnio na "antenie" obchodził 19-te ur. Mówił o tym dzień wcześniej, więc wiedziałem, że bydzie impra.

Ale oglądając go na ur. zastanawiałem się czy takie, w sensie w pracy, chciałbym mieć. Pierwszy odruch, to zrobiłbym własną imprę, a nie w pracy. Jednak po jakimś czasie jak go oglądałem to stw. w sumie. z drugim (niby)mięśniakiem miałbym spędzać ur. mogło by być, ale u mnie by się tak delikatnie jak u nich nie odbyło.

 Może i publika by się b. cieszyła, nwm. Oprócz tego on ma dużą oglądalność. Mimo tego, że jest sam, bo przeważnie zbiorówki mają większą oglądalność, to utrzymuje się na wysokim poziomie.
 

Wiadomym je, że świeżynki zawsze mają wys. oglądalność, ale to na początku. Później utrzymać ją na takim poziomie, to dla wielu wyzwanie. 
   Tego drugiego to se wziął ze studia. On ma swój kanał, bo pamiętam go, że kiedyś nań trafiłem. 

   Ciekawe jak AI to zdj. zakwalifikuje?
Trza przyznać, że na ur. zarobił, bo kasa lała się szerokim strumieniem. Może jakby się zdecydowali przez jakiś czas razem występować, to dla obu było by finansowo korzystniej. Tak, każdy sobie...

  Po raz kolejny wychodzi, że elektryki (rodzaj napędu) są fajne w umiarkowanym klimacie, pod warunkiem, jak ten klimat taki jest. Jak odbiega, to się okazuje, że wydajność drastycznie spada, efektem czego system postawiony na ten rodzaj transportu siada. Przedwczoraj nie wymieniłem wozu, ale musiałem klimę wyłączyć, wczoraj już niestety, wóz do wymiany. Tych wymian jest pełno, bo i tabor zmienił się na elektryczny, a gniazdek jest ile było, nawet mniej. Ale od tego są Ci na górze, a przeważnie dostaje się tym na dole, bo co się mówi gadom? Zgłaszajcie, piszcie, ale na kogo oni piszą na kierowcę, no to najlepiej jak taki kurs wgl wypadnie, przynajmniej nie ma stękań. Nie było i wszyscy zadowoleni. I po wymianie tak było, jechałem razem z drugim, który na pusto lub z 1, albo 3-ma osobami ciągnął się za mną. 
    Zdjęcia powyżej. 
    Korekta jak zwykle. Narka.

Środa #2323

     Moda jest dobrym przykładem, jak tłuszcza, szczególnie ta młoda jest sterowalna. W zimie promowano skarpety stopki, czyli takie niskie nie okrywające kostki (stawu skokowego). Do tego były spodnie, które też kończyły się nad stawem skokowym, czyli on w zimie przemarzał u większości młodej tłuszczy. Teraz mamy lato i co je promowane? Skarpety normalne, mało tego one muszą być naciągnięte na łydkę, bo gdzieś tam  mają logo (skaczącego kota, trzy paski, łyżwę, F-kę, itp.). Rozumiecie. Jak je lato, kiedy stopki by się idealnie nadawały, bo noga by się chłodziła, to nie. One zakrywają część nogi, mało tego, jak na serialu Kiepscy, naciągnięte na część łydki, tamują przepływ krwi do stopy, bo skutecznie uciskają powyżej kostki. 

    Co już pisałem. Moda je dla debili, by się sami wykończyli i jeszcze za to bulą kasę. 

   No to je wyjebka. Wczoraj się budzę ok. 09:40 i na placu je 30C, dziś o 10:00 i je 30,5C. No tak to można funkcjonować. Wracałem z roboty to słyszałem rozmowę dwu kobiet, że problemy ze spaniem, bo za ciepło itp. No nwm. My śpimy po 9h prawie dziennie więc nie rejestrujemy jakieś problemów sennych. Jedynie dział p.s. czasem odwali w czasie snu i powoduje awaryjne wybudzenie. Dziś wmontował w sen 371 jeszcze jak był młody i b. często robiliśmy "to" w różnych msc. Skończyło się na tym, że położyłem się na nim i samo wspomnienie przywołane z archiwum spowodowało, że organ już był w stanie roboczym, w max objętości. Dalej nie dało się już tego ciągnąć, to zarząd wybudził jednostkę. Dość szybko zasnęliśmy ponownie. 
   Tyle bo na stację wszedł 844 i nieustająco stęka, co rozprasza mnie i nie da się pisać treściwie. To łagodnie napisane stęka, pierdoli jak potrzaskany. 
   Zdjęcia.

  Na przerwie na linii polazłem starotożem linii (jak dobrze pamiętam) 168a. 

Szukałem i znalazłem stare, antyczne słupki hektometrowe. 

  Nie widziałem takich ani razu, a tu się uchowały. W przedniej części torowiska tych słupków wgl nie było i się zastanawiałem po co wyrywali też słupki hektometrowe, ale z tyłu, jakieś 1,5 km od stacji się znalazły. 

  Ładna pogoda, ok. 35C, powietrze bo to las, no wyjebka. Mógłbym tam po tym starotożu łazić nawet 3h, no ale odjazd gonił. 

  Ok. tye, bo robota czeka, w której się już trochę namieszało. 
   Korekta na poziomie poziomów dotychczasowych. 
   Narka.

Poniedziałek #2322

 Przed stacją od strony kuchni rośnie krzak. Niby nic dziwnego, ale skutecznie zasłania widok na pobliską ulicę i chodnik. Kiedyś bym się z nim rozprawił, bo oglądałem przechadzających się w klatach mięśniaków-głuptaków, ale teraz po pierwsze mięśniaków-głuptaków tam prawie nie ma, po drugie są w oknie windowsa. Kolejna zmiana cywilizacyjna. 

   Następną jest budowa centrów danych. Takie są już w planach w PL, ale na (nie)szczęście zaczynają się protesty. One są, bowiem to są niezmiernie żerne obiekty, a zeżarają to co dziś jest dla nas do przeżycia najważniejsze, wodę i prąd. To teraz dane o centrach danych. Ogółem centra pochłaniają już ponad 2 proc. światowej energii elektrycznej: 200 terawatogodzin rocznie, więcej niż wszyscy użytkownicy prądu w Polsce (172 terawatogodziny), a zużycie rośnie w tempie 6 proc. rocznie. A odnośnie wody najlepszym przykładem jest stan Wirginia w USA, przez który przechodzi 70 proc. globalnego ruchu internetowego. W tej światowej stolicy centrów danych działa ponad trzy tysiące firm technologicznych, w tym globalni potentaci: Google, Amazon, Netflix i Meta. W ciągu pięciu ostatnich lat zużycie wody przez centra danych w tym stanie wzrosło o 63%. O cenach wody nie napisali, za to prąd jego podwyżka wyniosła 25%. Firmy to przeżyją, a ludzie..., a niech wypierdalają, nie będzie protestów.
   I teraz jak myślicie kto zabuli za te zmiany, które muszą się zadziać w infrastrukturze zarówno wodno-kanalizacyjnej, jak i energetycznej? No my tzn. Ci którzy mieszkają wokół takiego centrum danych. 
   Odnośnie protestów to z PL są w Bielsku B., gdzie w dawnej fabryce Fiata ma takie powstać. Problem tylko w tym, że średniej wielkości centrum danych zużywa rocznie tyle wody, co tysiąc gospodarstw domowych, to takie ogromne, jak ma powstać w Bielsku-Białej, może czerpać nawet 9 milionów litrów wody dziennie - równowartość zapotrzebowania miasta liczącego około 60 tys. mieszkańców
   Zdjęcie. 

Takim czymś powoziłem wczoraj. Shit jakich mało. Zawsze się zastanawiam, Ci co to kupują, znają się wgl na tym?

No ale skoro niektórzy nawet wzięłi to na stałe, to może znaczyć, że nasz dział komunikacyjny wraz z zarządem może się jednak nie znać. 
Moje stałe msc. postojowe, jak jest wolne. 
  Korekta na poziomie poziomów dotychczasowych. 
  Narka.

Sobota #2321

    Czasami można wyczytać ciekawe rzeczy na necie. Ostatnio przeczytałem, że ludność EU to ok. 9% populacji świata. Za to EU odpowiada za ok. 52% świadczeń socjalnych dawanych na świecie. Nie dziwne, że z innych kontynentów tak do nas ciągną i ciągnąć będą nim sami nie zbiedniejemy, to wtedy naturalnie będą nas omijać. Dopóki jest tu kasa, dobrze się żyje, to oni też tak chcą. No przecież po 2004 nas na zachód wyjechało ok. 2 mln. Więc są to naturalne procesy. 

    Większość ludzi, jak im się coś psuje, to mają odruch, aby kupić nowe. U nas natomiast działa coś takiego, że jak coś się psuje, to od razu zarząd myśli co zrobić, żeby przedłużyć jego żywotność. No i tak było z kierownicą do gry w ETS-a. Ona ma już jakieś szesnaście lat, a ostatnio zepsuło się gniazdo w kierownicy, do którego wpinane są pedały. Zarząd od razu skierował sprawę do działu napraw, a ten zajął się rozwiązaniem problemu. Ponieważ gniazdo i wtyk do kierownicy były 4-pinowe, dział napraw stwierdził, że zamieni to na wtyczkę i gniazdo komputerowe, też 4-pinowe służące do zasilania urządzeń z zasilaczy komputerowych. 

Tak wygląda sama kierownica z już wlutowanym kablem na płytkę, na końcu którego jest wtyczka komputerowa. 

  Powyżej płytka elektroniczna, do której został wlutowany przewód z wtyczką. Pierwsze kable są cienkie (czerwono-czarne), następnie do nich zostały dolutowane grube komputerowe. 

Po lewej wtyczka od pedałów, która wchodziła do gniazda w kierownicy. Po prawej gniazdo komputerowe zastępujące dotychczasową wtyczkę. 
   

  Kierownica już po naprawie. Teraz jest małe prawdopodobieństwa zepsucia się nowego gniazda i wtyczki komputerowej, bo one są solidnej budowy. 

   I jeszcze jedna sprawa. Czasami wprowadzając pewne przepisy ich twórcy nawet nie zdają sobie sprawy, jak one mogą zmienić zachowania ludzkie. Otóż dawni zbieracze złomu, menele dziś żyją, i to widzę czasem nie najgorzej, ze zbieractwa butelek kaucyjnych. Czasem, jest już nawet rejonizacja i stałe obchody o określonych godzinach, by zgarnąć odpowiednią ilość butelek. 

    Okresowo przychodzi 172. Dziś był po pracy na budowie, taki jeszcze nie umyty. Nwm. co mam qrwa z tym, że to jakoś dodatkowo na mnie działa. Po za tym, przestałem się z nim pierdolić. On pewnie pamięta, bo mu to kilka razy mówiłem, że jak robię intensywnie, to wypada krótko, ale niestety przez ten krótki czas musi wytrzymać. Często mu się udaje, albo niezmiernie rzadko mu się nie udaje. 
    Na przyszły tydz. zapowiedział się na flachę. Się tym w ogóle nie przyjmujemy, bo jak czytacie, ta flacha z nim to cała epopeja. 
    Tyle, bo zaś tego nie wypchnę, a jutro mam 12 h roboty, więc niewiele zrobię oprócz wożenia ludzi. 
    Zdjęcia powyżej, korekta na poziomie poziomów dotychczasowych. 
   Narka.

Piątek #2320

Podsumowanie nie jest dostępne. Kliknij tutaj, by wyświetlić tego posta.

Czwartek #2319

 Ja prd, jak ten czas zadupia. I nie, żeby się nic nie działo, bo dzieje się pełno, tylko nie ma czasu tego opisywać. Nim opiszemy bieżące życie, to artykuł z internetu. O kolei na Mazurach. 

   Powyżej macie tytuł artykułu, który sugeruje, że wszystko jest OK. Jak poczytamy głębiej, to okazuje się, że nie bardzo. Ale aby przeciętny zjadacz chleba nie wiedział o tym, że nie wszystko jest ok, to zręcznie w opracowaniu użyto różnych jednostek miary. O ile przyrost pasażerów podano w procentach, to już wzrost pracy eksploatacyjnej w milionach pociągokilometrów.

Oczywiście, ponieważ nasz zarząd nie jest pierdolnięty, to sobie przeliczył te wzrosty. No, i okazało się, że kolej wraca z hukiem, ale do budżetu województwa. Otóż liczba pasażerów wzrosła o 5,6%, natomiast praca eksploatacyjna wzrosła rok do roku o 16,6% (z 3,5 mln km do 4-ch). Czyli łatwo policzyć, że 11% pracy eksploatacyjnej jest realizowane w ogóle bez pasażerów. Inaczej, jest jeszcze taki wskaźnik jak: pasażerokilometry. I teraz, jakby to przeliczyć, na pasażerokilometry to one zmalały, w porównaniu do pociągokilometrów, które wzrosły. Czyli ekonomika kolei spadła.

Mało tego, na fali im ten niż jest droższy, tym nasze 20% jest większe, oni chcą uruchomić kolejne linie kolejowe, czy odtworzyć te, gdzie ludzie już dawno zapomnieli o kolei, a wszyscy mają swoje samochody. Bo widać, dla urzędników tańsze jest przewiezienie pięciu ludzi pięćdziesięciotonowym pociągiem, jak busem, który ma jakieś trzy tony. Oni tam chyba stosują inną matematykę. 
  Jest jeszcze jeden aspekt sprawy. O ile w dawnych czasach po tych liniach mało używanych jeździły pociągi osobowo-towarowe czy towarowo-osobowe, w zależności od tego, których wagonów było wiyncyj, to teraz jeżdżą tylko pasażery. Efekt jest taki, że 90% trzeba do tych pociągów dopłacać. Przewozy towarowe charakteryzują się tym, że nie są dotowane i przynoszą jeszcze jakiś zysk, natomiast pasażerskie, niestety, nie. Nie ma co liczyć na uruchomienie pociągów towarowych na tych liniach, bo po pierwsze, nie ma tam bocznic kolejowych. Skoro nie było linii, to bocznic też zlikwidowano. A po drugie, pewnie już nie ma tych zakładów pracy, które tam jeszcze nadawały towary wagonami. Dzisiaj jest ekonomicznie nieopłacalne podsyłać jeden wagon czy dwa wagony, żeby załadować je towarem i wywieźć stamtąd. 
    Reasumując kupiono sobie Rolls-royca, by dojeżdżać nim 10 km do pracy (zawsze mi się wydawało, że Mazury jakieś fest bogate nie są, a tu proszę... niespodzianka). 

   Ze spraw bieżących to nadwyrężona sobie prawą dłoń w pracy. W autobusie po prawej stronie mamy drzwi. Akurat w Ytongu drzwi są tak skonstruowane, że tam jest taka jakby półokrągła wypustka, na której dość przyjemnie trzyma się rękę. Nie znając dalszych konsekwencji, w czwartek ubiegłego tygodnia przez większość dnia trzymałem rękę na tej wypustce, co spowodowało, że nadwyrężyłem sobie kciuk i trochę dłoni. Do dziś z tego powodu odczuwam dyskomfort, i część czynności manualnych prawej ręki deleguję na lewą rękę. Wiem, mając doświadczenie, powinno się zabandażować i w ogóle wyłączyć się z obiegu na jakiś czas. No ale właśnie, jest lato, prace na stacji, praca w ogóle i na tyle, na ile mogę, odciążam prawą dłoń. 
    Zdjęcie... hmm, niech skcreeny z tyt. art. za nie posłużą, bo niestety nadal nieustający brak czasu. 
    Korekta na poziomie poziomów dotychczasowych, narka.

Niedziela #2318

Podsumowanie nie jest dostępne. Kliknij tutaj, by wyświetlić tego posta.

Piątek #2317

   AI jest jednak przydatne. Ostatnio wrócił pomysł podpięcia 3-go monitora, tym razem to TV, który stoi na szafie. Wiem, niektórzy tego nie zrozumieją, że 3 monitory, ale co zrobić. Nawet w biurach dziś standardem są 2 monitory, a my przeca mamy mniej czasu jak biurwy, przeto powinniśmy bardziej efektywnie działać. 172 przyniósł kabel 10 m HDMI - HDMI i działa pod TV, ale muszę przepinać w karcie graficznej kabel i tym samym wyłączać jeden monitor. Karta ma 4 wyjścia więc spokojnie obsłuży 3, co potwierdziła AI, jednocześnie wytłumaczyła z czego wynikają różnice cenowe i jaki kabel kupić, by działało. Nim sam dotarłbym do tych info, trochę by zajęło, a tak, ciul dup pyk, i stosowne info powzięte. 

   Wreszcie polazłem na linię na stałe. Jest fajna, ale poprzednia była jednak szczebelek wyżej. Mimo tego tu też nie ma dramatu, może nawet lepiej, bo na tej podróżuje wiyncyj młodych mięśniaków i nasz dział p.s. już kmini z którymi nawiązać kontakt. Na razie robimy przegląd, choć z ich hierarchią się zaznajamiamy. Zawsze jest jakiś przywódca i przydupasy. Wiemy już kto jest na czele, a jeździliśmy tam z 5x. Więc przywódca wyłapany, przydupasy też. 
   Po za tym tresura gadów postępuje w ramach oczywiście interakcji. Bo by się odpowiednio zachowywały, coś muszą dostać w zamian. No jak w cyrku, by słoń coś wykonał, musi następnie dostać nagrodę (przeważnie coś do zeżarcia). One (gady) już nas lubią, bo stosują się do (niepisanych) zaleceń. I to nam się podoba. Ta interakcja między naszym zarządem, a nimi. Wystarczyło kilka dni i już działa (no powiedzmy, że tydzień, ale szarpany). Zmiennik byłby w szoku. Nawet mu o tym nie mówimy. Ale jest też ciekawa sytuacja. Ponieważ dostał new zmiennika (w sensie mnie), zamiast kobiety z dużym cycem i irokezem, to chodzi do planistów wypytywać o mnie. Zwrotne info, trochę nieświadomie, w rozmowach mi przekazuje. Np. okazało się, że jak w grze pomidor (wczesnoszkolnej lub przedszkolnej) aferę wypłatową rozciągnięto już na 6 m-cy. Rozumiecie, nawet tam tyle obecnie nie robię, ale mniejsza. Niech se gadają. Oprócz tego jeszcze strzelił z ucha, że wiedzą, iż mikole jeżdżą w kabinie. Niezwłocznie przekazałem to 255, który dziś mnie nawiedził. 

   Teraz co do wyglądu mięśniaków głuptaków. Bardzo często jest tak, że, gdy coś jest OK, na przykład twarz, to reszta już nie, i na odwrót: gdy reszta jest OK, to twarz niestety nie. Niezmiernie rzadko można spotkać osobnika, który poniżej szyi ma wszystko ok, a powyżej też. Często więc idziemy na kompromis, albo akceptujemy dół, albo górę. Zdarzają się jednak osobniki, które i na górze i na dole OK. Wczoraj jechałem do pracy i taki jeden był, nadto miał długą szyję, co tez jest dla naszego działu p.s. atrakcyjne. 

   Oglądam na chaturbate tych mięśniaków-głuptaków. Czasem patrzę na zbiorówki, tzn. pokoje w których je ich np. 4-ch lub 5-ciu. Zdarza się, że ktoś wpłaci tych tokenów sporo i wtedy bezcenne są ich miny. Z jednej strony się cieszą, z drugiej, bo oni tylko tak zarabiają, powinni wykonać to, na co ktoś te tokeny przesłał. I właśnie te ich miny wyczekujące, co powinni zrobić za tą wpłatę, są bezcenne. W opcjach jest obciąganie współpracownikowi, danie mu dupy. To podobnie jak opisywany tu kilka razy film "Ostatni mecz". Ten mięśniak tylko zarabiał na kontakcie z facetami, zasadniczo miał laskę i larwę. I łoni przed tymi kamerkami podobnie. Tylko zarabiają, a prywatnie pewnie mają laski i prowadzą "normalne" życie, a przed kamerką grają na ile są w stanie, by zarobić na jakieś "lepsze" życie obciągając, dając dupy (przynajmniej tak im się wydaje z tym zarabianiem). 

   Młodzież (samce) robi już na gowach sobie trwałe. Początkowo, kilka tyg. temu nie sądziłem, że to trwałe, ale że taki chaos na gowie jest modny. Dopiero przy tym ich cyklicznym poprawianiu włosków okazało się, że to trwałe. Czyli albo se to sami pryskają aerozolem, albo u fryzjera im to robią następnie poprawiają to w domach. Oglądając to w busach jak nic przypomina mi się eksperyment Colhouna z myszami, które wyginęły, a przy kolejnych edycjach eksperymentu w każdej następnej też ginęły. Szkoda, że to będzie trwało latami, ale dobrze pamiętam, że w jednym z ostatnich etapów eksperymentu, samce zaczęły co raz bardziej przejawiać skłonności homoseksualne (to było jedną z przyczyn wyginięcia populacji). Wcześniej jednak, dokładnie jak dziś młode osobniki, były zapatrzone w siebie i ciągle myślały nad poprawianiem swojego wyglądu. No to ten etap już mamy. Czekam na następny, choć patrząc na kamerki i na chłopaków w Columbii to tam się już trochę dzieje. 
   Zdjęcia  nie bydzie, bo chcę by to jeszcze dziś wyszło ze stacji. Być może jutro coś spłodzę i umieszczę zdj. 
   Korekta na poziomie poziomów dotychczasowych. 
   Narka.

Środa #2316

        Już się gubię w tym, co opisuję, a czego nie opisuję. W piątek w pracy nawiedził mnie 254. Stało się tak dlatego, że jego laska dorabia na wakacje w kurczaku. Miała być w pracy do 16:00, ale poinformowała go, że przytrzymują ją do 22:00. W związku z tym, ponieważ nie miał co robić, odwiedził mnie. Nasz dział konwersacji już od jakiegoś czasu, za sprawą zarządu, spisał 254 na straty. W sensie nie znajomość, ale jego rozwój umysłowy, a przez to też rozmowy na różne tematy. Wobec tego w czasie jego dwugodzinnej wizyty na autobusie niewiele żeśmy rozmawiali. Po pracy on pojechał do siebie, a ja autobusem na stację. Zapowiedział się na sobotę, ponieważ laska też do kurczaka, no więc, nie będzie kopulacji, przeto stwierdził, że nawiedzi mnie ponownie. 

    W sob. jeszcze przed moim wyjściem do pracy poinformował mnie, że zmiana planów: przyjdzie do mnie do pracy, będzie jeździł ze mną do końca, a potem ze mną przyjedzie na stację i zostanie do rana. Pół kółka wcześniej, przed nim, do autobusów szedł również zapowiadany wcześniej 255. No i tu jest zasadnicza różnica. O ile 255 się umysłowo rozwija i rozmowy z nim są naprawdę treściwe, to 254 stoi w miejscu, a dział konwersacji jakoś nieszczególnie pała optymizmem do rozmowy z nim. 255 po następnym kółku wysiadł i zostaliśmy sami z 254. Nie wiem, czy z tego powodu, że rozmowa się nie kleiła, ale w pewnym momencie stwierdził, że on w takim razie wysiada, jedzie do mnie na stację i będzie czekał na niej. Zapowiedział też, że rozpocznie swoją jednoosobową imprezkę wcześniej, a w ramach tego spożyje wspomagacze dobrego samopoczucia. Na stację dotarłem o 01:00. 254 był w trakcie imprezki. Ja byłem lekko zmęczony; on nie przejawiał jakoś ochoty do rozmowy, to stwierdziłem, że w takim razie wyglebiam spać. Jest już normą, że 254 po stacji chodzi w majtkach, ale równie często bez. Trochę mnie tym drażni, ale... z drugiej strony dział p.s. jest ukontentowany. W końcu widok młodego ciała, całego bez okrycia jest przyjemny. 

   Rano, jak się przebudziłem, to po chwili polazłem do niego do łóżka. On już nie spał, leżał w samych majtkach. Położyłem się obok niego, zacząłem go ogłaskać i mówię doń, że znamy się już dwa lata. Co w tym czasie się wydarzyło? Fizycznie nic się nie zmieniło, a mówiłem, żebyś ćwiczył. Umysłowo coś się dzieje? Na to odpowiedział, że uczy się testów na prawo jazdy. Wyśmiałem go z tym, bo co to znaczy się uczyć testów i jak to traktować jako rozwój umysłowy? 
  Powiedziałem mu na zakończenie, że będzie głupio, jak za dwa lata podsumujemy kolejny okres i ponownie stwierdzimy, że nic się nie wydarzyło.
 
   Ze spraw bardzo przyziemnych, ponieważ ostatnio zauważyłem, że przycinają te "porniole" na stronach, to zaciągnąłem jeszcze pięć, które były na liście. Niech są na dysku; przynajmniej potem nie będę ich szukał. One są b. przydatne, bo jak dział p.s. upomina się o opróżnienie zbiorników, to załączamy, ciul dup pyk,, 5 min i zbiorniki opróżnione. Przynajmniej czasu się nie traci. 
   Zdjęcia (screeny). 

Ponieważ Darek nie lubi szkieletorków, to tym razem osobniki bardziej wypełnione. 

Nawet oboje mają coś do przekazania, bo wymieniają się klawą. Jakby co, to tu łoni -> chaturbate.com/ecstasyx2_23/

Sobota #2315

   Sprawy kolejowe w PL. Powziąłem już info, że jest nas więcej, niż mniej, czym nas się dalej straszy (tym, że nas ubywa). To więcej, to co pisałem ostatnio napływ 200 tysi ludzi (tylko w 2025) z zewnątrz. Oni się jakoś będą musieli przemieszczać, ale przeważnie między głównymi miastami, znacznie rzadziej między małymi miasteczkami, a głównymi miastami. Nie czarujmy się z takiej Łomży nikaj jeździć nie będą, a to tam właśnie powróciły po 33 latach, jak się chwalą, pociągi. Po co? By wozić garstkę ludzi do Białegostoku? Jeszcze mniejszą do wawki. Rozumiem kasa do wydania, ale kto to będzie później utrzymywał i kosztem czego? Szpitala, szkoły innych usług publicznych, wyższych podatków. To się za darmo nie utrzymuje. Mało tego, nawet jak braknie na w/w to i tak kolei nikt nie ruszy, bo poszły na to dudki z EU, więc przez ileś lat to musi być, bo inaczej zwrot kasy, a pewnie nie małą wyciągnęłi z EU. 

   Druga sprawa dot. dalej kolei. Pociągi towarowe, bo algorytm podciepuje mi art. z branży. One jeżdżą wolno, jeżeli chodzi o prędkość handlową. Czyli taką z pkt. A do B do czasu ogólnego biegu pociągu (czyli z wszystkimi postojami).

  Teraz sama prędkość poc. towarowych jest już dobra, bo większość torów na głównych liniach jest wyremontowana, problem wynika z tego, co dawno już mówiono przy okazji modernizacji. Likwidacji małych stacyjek, które mogły takiego towara wziąć na bok. Ich liczbę dziś zmniejszono o jakieś 50%. W skrajnych przypadkach, co już opisywałem, odtwarza się je, bo mózgi odkryły, że w zapędach podnoszenia efektywności kolei popłynęli i wprowadzili sami na niektórych liniach niemożność przepuszczenia odpowiedniej ilości poc. 
   Podawałem już przykład dość obciążonej części linii 137 między Katowicami, a Gliwicami. Tam w zasadzie, oprócz kontenerowców poc. towarowe nie latają i nie latały. Ale jak to wyglądało kiedyś. Ruszał poc. z Kato i następna stacja K-ce Załęże mogła wziąć na bok. Następnie Ch-ów Batory - również. Dalej p.o. Świętochłowice - nie, bo to p.o,, ale był 3-ci tor dla towarów i innych poc. prosto do Chebzia. Za świonami jest właśnie Chebzie, mogło wziąć na bok. Następnie Ruda Płd. mogła wziąć na bok. Zabrze, mogło wziąć na bok no i Gliwice, od Maciejowa Płd. też brało na bok. A jak to wygląda dziś. K-ce Załężę nie weźmie na bok. Ch-ów Batory - tak. 3-go toru fizycznie między Batorym, a Chebziem nie ma. Chebzie nie weźmie na bok. Ruda Płd nie weźmie na bok, stacja zlikwidowana. Zabrze nie weźmie na bok, degradacja układu torowego. Maciejowa Płd. nie ma (jako post. odgałęźnego, więc wlotu do Gliwic na bok też nie ma. Reasumując na 5 posterunków (stacji), które mogły wziąć na bok, został jeden. Jest tylko Ch-ów Batory. A teraz płaczą, że im brakuje. 
    Takie Zabrze. Jak już poprzednia prez. m-ta je tak zadłużyła, że musiał wejść komisarz, to nagle się okazało, że da się zlikwidować nocki tramwajowe i zastąpić je busami, miast utrzymywać przerost formy nad treścią. Po co ma latać 16 tonowy tramwaj, jak może 3 tonowy bus, mało tego jeszcze wjeżdżać w ludne osiedle. Czyli jest taniej i sprawniej, ale to wymusił kryzys finansowy. A nie da się tak bez kryzysu? Tylko, że niezależnie od tych działań mieszkańcy i tak muszą pokryć zadłużenie, bo kto inny to ma zrobić?

   No, było groźnie. Dyskusja z 979 na temat mojej pracy w komunikacji miejskiej. On jakby stał po stronie pasażerów, a ja po stronie kierowcy. No i jak to chcą media społecznościowe, byliśmy na przeciwnych biegunach. Kłóciliśmy się przez dobrą godzinę. Końcowym efektem było to, że powiedziałem mu, żeby już poszedł sobie, bo ważniejsza jest nasza znajomość długotrwała i relacja niż to, że się bieżąco kłócimy o sprawy ludzi, których w ogóle nie znamy. Jak mu to drugi raz powiedziałem, to w końcu załapał i poszedł. Ale doświadczyłem tego, jak bardzo media społecznościowe potrafią nakierować bliskie sobie osoby przeciwko sobie (nie, ja mediów społecznościowych nie mam). Doskonale rozumiem, że z drugiej strony jest ta napięta sytuacja u niego: duża rodzina i problemy związane z tym, jakby wyżycie się na mnie z jego emocjonalnymi wyzwaniami. Jak już widziałem, że ta polaryzacja jest na ekstremalnym poziomie, to zacząłem działać I teraz, ja wiem o tym, jestem w stanie nad tym panować, a ile osób - nie. Ile osób zerwie ze sobą kontakty, bo pospinają się na jakiś temat i pozamiatane.
   Zdjęć nie będzie, bo był na stacji 844. Qrwa jak ten stęka, to jest niemożliwe. Dupi farmazony jak potrzaskany i zajął mi godzinę czasu, którą mogłem poświęcić na zrobienie czegoś na st. mac. 
   Tera już nie mam czasu wstawiać zdjęć, więc notka bez nich. 
   Korekta na poziomie poziomów dotychczasowych, a nawet poniżej. 
   Narka.

Czwartek #2314

   Kiedyś tam pisałem, że wracając z roboty, te głupki rozesłały alert RCB o 00:10 No to teraz te głupki pobiły same siebie. Rozesłały ALERT o 03:45, a ja kolejny głupek, bo przez 172 nie wyłączyłem dźwięków w tel. Na szczęście spałem lekkim snem i nie było dramatu. Zasnąłem ponownie szybko.

   Do busa wsiada jakaś babcia na początkowym przystanku. Odchodzę z niego +3, a ona już z warami, że późno i spóźni się kajś tam na przesiadkę i jak to można tak późno odchodzić i polazła do tyłu. 
   Zamiast głupia baba powiedzieć, że ma przesiadkę na takim, a takim przystanku, na takiego busa, który tam je o tej godz., to dla niej ważniejsze było najechać na mnie. W sumie później jak jechałem, to myślałem - sytuacja podobna do kibola. Miast przekazać info, które jest ważne dla niej, czyli dot. tej przesiadki, to ważniejsze okazało się trzepanie warami. Jechałem dalej i... no cóż, świata się nie uratuje. Głupki niech se radzą same. Nie wiem czy zdążyła, czy nie. Po tym co odwaliła waliło mnie to. 
   Jeszcze kilka dni i lezę na new linię do zmiennika, który wraca z urlopu. Na razie obsługuję jakieś inne linie, wozami z doskoku. Ostatnio na ostatnie dwa kółka musiałem elektryka wymienić, jak jeden, z tej samej serii co mój zepsuł się na wyjeździe z podziemnego dworca. Od razu się łon (dworzec) zakorkował, a ja byłem 2-gi w kolejce do wyjazdu. Przez to miałem na końcu +23 i nie miałem już czasu tego elektryka naładować, a po następnym kółku i tak bym już nie zdążył go doładować.
     Następnym kółkiem, ten mój odechciał współpracy na wyjeździe z dworca z drugiej strony. Od razu pomyślałem - qrwa, to się będą śmiali, w jeden dzień dwa razy zablokowany dworzec przez dwa wozy tej samej serii, a na drugim ja. Udało się jednak grata ruszyć po 2 min postoju na tym wzniesieniu 6%. Ledwo się tam wtoczył, a wracając już dzwoniłem do dyspo o wymianę wozu. Chodził tak z muła, że zagrożony był powrót na stację macierzystą, bo najpewniej bym +15 nim zrobił. Na szczęście na zajezdni wziąłem se w miarę nowego spalinowego solara i tu już była moc w silniku. 

   Trza bydzie zrobić podejście V2 do AI, choć sprawy remontowe czekają równie pilnie jak wejście w new technologię. Ludzie już biorą śluby z AI, a my na razie zaprzestaliśmy praktycznie korzystania. Sporadycznie korzystam z "copilota" dołączonego do edga (przeglądarki) i to tyle. Clouda już nie odpalałem pół roku. Czas tak zadupia, że za chwilę się obudzę na emeryturze, jeżeli takie kiedyś będą. 
    Zdjęcia (screeny). 

  Tego to na pewno nie było, bo trafiłem nań pierwszy raz.

  To jest jeden z nielicznych osobników, który na profilu na pierwszych zdjęciach jakie zamieścił, wygląda gorzej, jak obecnie. 

  Większość ja ma zdjęcia z czasu kiedy zaczynali, to przeważnie na tych zdjęciach wygląda lepiej, jak np. po pół roku siedzenia przed kamerką. |

  Ok. tyle, bo czas nas goni (jak zwykle), a dziś jeszcze sprawy częściowo biurowe, o kierych pewnie napiszę później. 
   Korekta na poziomie poziomów dotychczasowych, a nawet poniżej. 
   Narka.

Poniedziałek #2313

Podsumowanie nie jest dostępne. Kliknij tutaj, by wyświetlić tego posta.